Горсовет Торонто одобрил проект удлинения линии метро, подходящей к этому району нашего города, на три станции. Частично это строительство будет финансироваться за счет повышения налога на недвижимость на 1,6%.

TTC subway tonnel. Image credit: Toronto Transit Commission

Многомесячная борьба о будущем общественного транспорта в Скарборо и споры о том, кто же заплатит за стройку стоимостью около 3 миллиардов долларов  окончены. Во вторник вечером, Городской Совет Торонто одобрил планы по строительству подземки в этом восточном районе нашего города.

Также стало ясно из чьего кармана будет оплачено строительство — 1,48 миллиарда долларов поступят от правительства Онтарио, 660 миллионов от федерального правительства и  910 миллионов оплатят из городской казны за счет повышения налога на недвижимость, расположенную в Торонто.

Для того, чтобы собрать обещанную “городскую” долю, будет повышена налоговая ставка на недвижимость  — на 1,6%. Повышение пройдет в три стадии: на 0,5% в 2014 и 2015 годах, и на 0,6% процента в 2016 году. По расчетам экспертов, через три года средний владелец недвижимости в Торонто будет платить на 41 CAD больше, чем сейчас.

Новости Торонто и Онтарио от www.vestnik.ca — читайте хотя бы трижды в неделю!