Исследование о стоимости работ по расширению городского аэропорта Торонто “Билли Бишоп”, выполненное по заказу авиакомпании “Эйр Канада”, конкурирующей с основным клиентом этой воздушной гавани, авиакомпанией “Портер Аэролайнз”, называет ценовой ориентир в $1 млрд — это в 10 раз больше, чем сумма, о которой говорит авиакомпания “Портер Аэролайнз” ($80-92 млн).

Об исследовании, выполненном компанией “Оливер Вайман” по заказу национального канадского перевозчика “Эйр Канада”,  сообщает сегодня газета “Торонто Стар”.

Сообщается, что авторы нового исследования также подвергают сомнению правильность предложенной “Портер Аэролайнз”  новой длины взлетно-посадочной полосы. Вместо 1658 метров, она должна быть 1829 метров, утверждают составители исследования.

Споры о возможности расширения аэропорта “Билли Бишоп”  ведутся на протяжении полутора лет и начались, после того, как авиакомпания “Портер Аэролайнз” предложила рассмотреть возможность оборудования этого городского аэропорта для полетов на реактивных самолетах средней дальности. В настоящее время такие воздушные судна могут выполнять рейсы из другого аэропорта Торонто, имени Лестера Б. Пирсона. Этот аэропорт является главным транзитным узлов авиакомпании “Эйр Канада” и он расположен за пределами города.

16.09.2015.